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菲律宾申博:这座公交枢纽将拥有至少6条公交线路和340个地下停车位

时间:2021/4/9 14:14:46   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:轨交9号线九亭站4号出入口东北侧,占地逾2万平方米的建设工地上,轨交9号线九亭站公交枢纽新建工程已于3月26日进入全面施工阶段。至明年12月计划完工之时,这座公交枢纽将拥有至少6条公交线路和340个地下停车位,并与轨交形成便捷的换乘系统。根据“十三五”期间拟定的《松江区客运交通枢...
轨交9号线九亭站4号出入口东北侧,占地逾2万平方米的建设工地上,轨交9号线九亭站公交枢纽新建工程已于3月26日进入全面施工阶段。至明年12月计划完工之时,这座公交枢纽将拥有至少6条公交线路和340个地下停车位,并与轨交形成便捷的换乘系统。

根据“十三五”期间拟定的《松江区客运交通枢纽布局专项规划》,轨交9号线九亭站公交枢纽是松江重要的一个区级枢纽,在全区公交网中,它并非独立存在。2017年起,一批包括公交停保场、公交枢纽、首末站的公交场站,以及结合轨道交通、有轨电车或铁路等交通系统的综合枢纽建设在松江全面铺开。
全覆盖式“1-6-28”公交枢纽布局体系
“形成中心城区、大型居住社区、外围城镇和产业园区公交枢纽全覆盖的公共交通格局。”区交通委相关负责人介绍,根据《松江区客运交通枢纽布局专项规划》的布局,未来,全区范围内将形成一个包含1个市级枢纽,辰塔路客运中心、大学城站客运中心、泗泾枢纽、九亭站枢纽、车墩枢纽、洞泾站枢纽6个区级枢纽和承担连接区、镇、村交通功能的28个节点枢纽的公交枢纽网络(“1-6-28”公交枢纽)。2018年,连接金山铁路支线的车墩枢纽、新桥的春申站枢纽已率先建成启用。

轨交9号线九亭站公交枢纽作为区级枢纽之一,建成后将作为核心枢纽服务九亭和九里亭片区。其建设分为地上、地下两部分,地上为两层,未来将规划接入至少6条公交线路,地下则为停车库,共有340个停车泊位。“建成后不仅可以进一步提升9号线九亭站对周边区域的公交服务水平,完善区域交通集散枢纽功能,还能进一步完善城市管理基础设施和静态交通基础设施,缓解周边的停车难题。”该公交枢纽施工方相关负责人表示。

28个节点枢纽的功能相对“专而精”。佘北大居将设一处公交枢纽,泗洞大居规划的2处公交枢纽已建成,在南部新城区域,位于沪杭铁路东侧的铁东生活片区公交枢纽计划开工,预计于今年10月底竣工验收。轨交9号线佘山站公交枢纽项目则位于9号线佘山站东侧,建成后将设3条公交线路。临港松江科技城公交枢纽、石湖荡公交枢纽也在筹划中。

“1个市级枢纽”即为松江枢纽。根据松江枢纽制定的枢纽快速集散系统方案,未来,松江枢纽将形成集国铁、城际、普速、地铁、有轨电车、公交车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,辐射范围由本区覆盖至上海西、南、东部区域。

全面织密“四网融合”公交网络
“客运交通枢纽,就是大家常说的公交枢纽。此外还将配套建设一批停车保养场、公交首末站、中途站,形成一张公交网络运行图。”通过区交通委,小松得到这样一张公交网络枢纽建设清单:“南永丰公交停保场将于近期开工,华阳桥公交停保场均在方案准备中,南部新城5个公交首末站正在同步实施……”我区的公交网络正在成形。

根据已确定的南永丰公交停保场方案,它建成后将成为全区首个体量最大的专业公交车辆停保场,设500辆公交车充电位,可供全区现有500余辆电动公交车充电、保养、维修等使用。“区公交系统响应国家号召,燃油车在今后将逐步退出使用,新能源车成为趋势,对停车充电保养的需求势必增大。”区交通委相关负责人介绍,未来,松江东北、西北及浦南片区还将布局若干个停保场,使公交网络更加密集、精细。

根据建设清单,全区公交网络中枢纽的建设思路也有据可循。“既考虑布局方案的科学性,也充分考虑区域现状和既有特点,保障规划可操作、可实施,将近期实施和远景规划相结合。”区交通委相关负责人解释,“以28个节点枢纽为例,目前看,我们不局限于‘28’这个具体数字,而是因地制宜,有的放矢,按需建设。比如石湖荡镇、临港松江科技城的枢纽,它们有着迫切需求配建公交枢纽,因此被纳入了今年的制定方案中。”

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